Após um mês de retorno da velocidade normal nas marginais, número de acidentes fatais caiu 30%

Para desespero de todas as ONGs, movimentos sociais e partidos de extrema-esquerda que tentaram atacar João Dória após o retorno da velocidade normal nas marginais Pinheiros e Tietê, dados oficiais dão conta de que o número de acidentes não apenas não aumentou, como “especialistas” alertavam, mas ele diminuiu em 30% em comparação ao mês anterior.

A medida de Dória foi uma das suas promessas de campanha. Na gestão anterior, o petista Fernando Haddad havia reduzido a velocidade, uma medida que muitos desconfiam ter sido tomada para aumentar a arrecadação de multas de trânsito. No entanto, a decisão tomada por João Dória tem amplo apoio popular, uma vez que além de não reduzir acidentes a diminuição da velocidade também acarretou em aumento nos engarrafamentos.

No primeiro mês de 2017, foram contabilizadas 60 mortes contra 86 no mês anterior , de acordo com dados do Movimento Paulista de Segurança no Trânsito, o Infosiga, elaborado pelo governo estadual. A queda foi de 25% na comparação com janeiro de 2016, quando foram registrados 81 óbitos.

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64 comentários sobre “Após um mês de retorno da velocidade normal nas marginais, número de acidentes fatais caiu 30%

  1. Gosto da atuação do prefeito Dória, mas se estiver atuando de forma a conquistar votos p uma eventual disputa presidencial p o próximo ano, terei certeza que foi planejado e arquitetado pelo partido. Fiquem espertos e aguardem os acontecimentos antes de elogiar demais! A sede de poder desses partidos de esquerda é interminável, voraz e destruidora.

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  2. Nada contra o prefeito Dória (e menos ainda a favor do ex-prefeito), mas permitam algumas considerações. 1) O Brasil tem cerca de 290 mil ONGs e 19, isto é, 0,006% protestaram contra o aumento da velocidade nas marginais. Isto é bem menos que “todas as ONGs”; 2) não há registro de qualquer movimento social reconhecido que tenha protestado contra a medida; 3) já é bastante discutível a existência partidos de esquerda atualmente no país mas sem dúvida alguma não há “partidos de extrema-esquerda”.
    A redução de velocidade nas principais vias é uma realidade nos principais países desenvolvidos e a medida se expande neste momento. Neste sentido, São Paulo segue na contra-mão e caso se confirmem as estatísticas mencionadas a cidade será um caso “sui-generis” de inversão.

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    1. Não moro em S. Paulo, mas acompanho a atuação de Dória, e acho muito boa! Quanto ao número de ONGs não faço ideia, mas sei que são muitas e 90% são usadas para outros fins, que não a o social! Mas quanto a partidos de esquerda e extrema esquerda, existem sim, e são a grande maioria. Por acaso o Fórum de São Paulo é uma organização sócio-caritativa? O que não existe mais no Brasil, são partidos de direita, e muito menos de extrema direita!

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  3. Se, e apenas se, a prefeitura disponibilizasse livremente os dados de acidentes nas marginais (Doria está sentado em cima dos dados mês a mês) poderia-se ter certeza se houve aumento ou não nos acidentes. Essa certeza que a “reportagem” (cadê a assinatura da matéria? Cadê o expediente desse site?) apresenta só se sustenta por ideologia. Jornalismo, especialmente quando estamos falando em vidas, é muito mais do que briguinha esquerda-direita.

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