Os limites de velocidade nas marginais Tietê e Pinheiros serão alterados a partir de 25 de janeiro de 2017, de acordo com a equipe do prefeito eleito João Doria, do PSDB.
De acordo com o plano, batizado de “Marginal Segura”, o limite na pista expressa passará de 70 km/h para 90 km/h. Na central, a mudança é de 60 km/h para 70 km/h. Já na local, o limite será de 60 km/h com algumas exceções. O plano também anuncia o uso de lombo-faixas e radares pistola para fiscalizar motos.
“Estamos convictos de que é possível readequar as velocidades porque as pistas das marginais foram projetadas para estas velocidades”, afirmou o futuro secretário municipal dos Transportes, Sergio Avelleda. “Ressaltando que faremos todos os esforços para mitigar os demais riscos hoje presentes nas marginais”.
Doria também criticou o prefeito petista Fernando Haddad, disse que em sua gestão irão acabar “as pegadinhas”. “Serão colocados avisos sobre redução de velocidade e alertas para o motorista ao mudar de faixa”. O tucano também afirma que, atualmente, apenas 40% das câmeras nas marginais estão em funcionamento.
http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ultimas-noticias/2016/12/20/limites-de-velocidade-nas-marginais-de-sp-mudam-no-dia-25-diz-gestao-doria.htm
http://www.valor.com.br/politica/4813503/doria-mostra-plano-de-aumento-nos-limites-de-velocidade-nas-marginais
Notícia muito bom.
#DORIAdespetizaMAISeRÁPIDO
Velocidade NORMAL? É normal o número de mortos no trânsito?
Vejam os dados da Infosiga: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/2016/10/1822120-acidentes-fatais-caem-52-nas-marginais-tiete-e-pinheiros-em-sp.shtml
É incrível que os motoristas não percebam que o número de mortos maior ainda é deles mesmos e não de pedestres.
E onde estão os estudos técnicos que fundamentam esta decisão???
Porque estudos técnicos contrários existem aos milhares, aqui e em várias cidades do mundo.
Tristeza, muita tristeza em saber que vidas serão sacrificadas para provar para o prefeito eleito o que o mundo todo já sabe… alta velocidade fere, mutila, mata!
E já tem grupos marcando rachas nas marginais em janeiro para comemorar sua decisão.
Muito triste!
A pesquisa sobre a redução de carros rodando devido a crise você não pesquisou não né?
Racha de 90 km? Quem faz racha ou corre faz isso independente de velocidades impostas pelo prefeito, porém a baixa velocidade ao extremo alimenta a então chamada de “indústria da multa”, não sei se a senhora dirige, mais experimenta pegar um carro de 1.6 pra cima e segura o mesmo a 50% em uma Marginal Tietê ou Pinheiros.
Os acidentes acontecem por conta daqueles que não obedecem as leis de trânsito, mas não significa que é por conta da velocidade.
Exemplo?
O mais próximo de nós rodovia Ayrton Senna, velocidade 120km e ainda assim existem muito menos acidentes do que a marginal a 50km.
A marginal é uma via projetada para desafogar o trânsito, uma via rápida e não pra ser mais lenta do que vias internas como a 23 de Maio 60km…
” Já tem grupos marcando rachas nas marginais”… rachas limitados a 90 km/h imagino… Olha, a verdade simples é que nas rodovias paulistas houve redução de 51% no número de acidentes nas rodovias privatizadas entre 2010 e 2015. Em 2016 foi mais 4,4% mostrando que a queda é contínua… (fato pouco divulgado pela impremsa, curiosamente) mas que você pode consultar aqui http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/ultimas-noticias/numero-de-acidentes-fatais-nas-rodovias-paulistas-diminui-4-4 Isto mostra que o problema não é a velocidade mas sim a educação e, muito importante, qualidade da via. Durante a gestão Haddad quase nada se investiu em educação e praticamente nada em manutenção de vias… Vide o estado do asfalto da marginal. Com isso, ocorrem quedas de motos, atropelos de pedestres etc… O vilão, no caso, é o descaso com a infraestrutura e não a velocidade em sí. De outro lado, o número de mortes em corredores de ônibus subiu assustadoramente – claro, com mais corredores isso seria esperado. Mas não houve programa de educação do pedestre e motoristas de ônibus para a nova realidade. Mas nem por isto você vê alguém gritando para acabar com os corredores não é ? Vias locais podem e devem ter velocidade reduzida. 30 ou 40km/h. Mas a marginal é via expressa, verdadeira rodovia onde é proibido circular pedestres e motos – com perdão – deveria ser proibidas no trajeto todo (como já é na Tietê). reduzir a velocidade lá é pura demagogia. Forte abraço
Dória podia rever Tb a velocidade da jacu pêssego e do rodoanel !!!! É praticamente impossível de andar a 50 km nessas vias ! No rodoanel e um prato cheio para os ladroes ! E na jacu pêssego uma fábrica de multas !!!! Na hora que vc menos espera já foi !!! Tomei umas 5 nela !!!! Chega marca do 51,55 km !!!!!
Concordo com o Deickson, pego a jacú todos os dias e realmente impossível rodar a 50Km/h.